Hola a todos, en sanxenxo hemos estado probando un gennaker de 16 m^2 con resultado bastante satisfactorio. Con apenas 6 nudos haciendo un rumbo cerrado en las popas la velocidad es espectacular para ese viento, y con 8 planeamos con facilidad, superando fácilmente a otro vaurien con spi simétrico que bajaba más arribado. A partir de ahí cada vez teníamos que arribar más para aguantar el barco, que navega muy estable para la velocidad que alcazamos, dejando atrás incluso a un 470, con unos 16 nudos y mar bastante llana, saltando tanta agua que costaba ver algo.

Cuando entre más viento probaremos a ver hasta dónde aguanta, agarraos porque esto echa fuego!

(Todas las situaciones que aquí aparecen son FICTICIAS. Cualquier parecido con la realidad es mera coincidencia. Ningún animal ha sido maltratado durante la realización de este reportaje.)

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Comentario por Alfonso Leirós el septiembre 17, 2010 a las 1:58pm
Jajaja gracias, es el primero que hago.
Los italianos llevaban 9 metros, que es poquísimo para un gennaker, los 16 los saqué aproximados del plano vélico de los rc44, a escala, claro.
Comentario por Alfonso Leirós el septiembre 17, 2010 a las 2:16pm
Jajaja me temo que no hay invento... simplemente me puse a jugar con un editor de fotos y se me ocurrió gastaros una broma :D
Aunque de probar algo yo empezaría por algo como lo de la foto, el problema es que habría que poner otro piso de crucetas como en 49er (en la foto está puesto), pero no es imposible.
Comentario por Roberto el septiembre 17, 2010 a las 4:06pm
Alguien pensó en como se van a comportar los palos, con semejante superficie vélica?
Por que los de ahora con el spi nuevo, tienden a torcerse.
Comentario por Javier el septiembre 17, 2010 a las 4:41pm
Alfonso, se nota que has acabado examenes, deja el fotoshop y vete a navegar de verdad tú que puedes!!!! ;)
Comentario por Jaime el septiembre 17, 2010 a las 5:17pm
Me ha dicho Roelof que en el campeonato de Italia hubo 2 barcos con gennaker, el pequeño que propusieron en el mundial.
Como esperaban, no era más rápido ni más divertido, al menos con ese tamaño.
Parece ser que la federación italiana quiere un barco con gennaker y esta sería la forma de colarles el vaurien, pero no tienen intención de pasarlo a las regatas.

Otra cosa sería experimentar con gennakers decentes, de 14m2 o más, pero eso es caro porque requiere agujerear un palo con otro par de obenques y crucetas, el botalón y el propio spi. Parece que está claro que no se va a cambiar nada en una temporada...
Comentario por Andrés Vie el septiembre 18, 2010 a las 1:26pm
jajaja jaime se te fue un poco la mano con semejante gennaker y botalon¡¡¡ dios mio que susto lleve
yo no creo que sea buena idea lo del gennaker... está ya aceptado en regatas??
creo que el gennaker quita versatilidad en popas y lo hace mas aburrido,
y aunq digan que es para la gente que esta aprendiendo, para que sea más facil, casi prefiero que el vaurien sea un completo monotipo, porque ya estoy viendo que en condiciones especiales, beneficie llevar un gennaker y los que irian de paseo descontrolen la regata en cuanto a resultados, aun asi esta bien lo de investigar jajaja
Comentario por Jaime el septiembre 19, 2010 a las 11:29pm
Eh, que yo no he tenido casi nada que ver... :)
Sobre posibles cambios, mucha tranquilidad. Eso mismo que dices en el último párrafo se lo dije a Zampacavallo en Eslovaquia
Comentario por FERRAN el octubre 1, 2010 a las 8:31pm
Mirar este enlace, son unas fotos de los italianos, con un gennaker, que creo que es casero, a ver que os parece. ( http://www.vaurien.it/Foto%20Gennaker%20Elv.htm, )
Comentario por Jaime el octubre 2, 2010 a las 10:32pm
Es un gennaker que proponen para escuela, es muy pequeño y no mejora el rendimiento respecto al simétrico que tenemos ahora.
Comentario por David el octubre 20, 2010 a las 9:20pm
Se agradece la aclaración sobre el grado de realismo habido en el instante de la captura fotográfica. Te faltó quizás algo así como.... no lo intenten en sus casas.
Un abrazo Alfonso, a este paso me vas a quitar el chollo.

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